En bref : Aéroport de Dijon - JC Aviation, Alstom, Astrea Pharma, Région Grand Est, Bamboo, USH Bourgogne-Franche-Comté, Banque populaire, Stellantis Sochaux, BTP 90, Euroairport Bâle-Mulhouse, CCI Saône-Doubs et UIMM Franche-Comté

JC Aviation atterrit à l'aéroport de Dijon pour faire gagner du temps aux chefs d'entreprise. Les sites bourguignons d'Alstom impliqués dans le mégacontrat saoudien du groupe. Le Dijonnais Astrea reprend une usine Recipharm dans l’Ouest. Un budget spécifique pour les transports de la région Grand Est. Les BD Bamboo filent le succès pour leurs portes ouvertes de Noël à Mâcon. Le financement de la transition énergétique interroge le monde de l’habitat social en Bourgogne-Franche-Comté. Un quatuor d’associations bas-rhinoises récompensé par la Banque populaire. Manuel Gentile, directeur de l’usine Stellantis de Sochaux. Jean-Louis Albizati, président de la fédération du BTP 90. Tobias Markert, directeur de l’aéroport de Bâle-Mulhouse. Jean-Luc Quivogne, chevalier de la Légion d’honneur.

Bourgogne

• JC Aviation atterrit à l'aéroport de Dijon pour faire gagner du temps aux chefs d'entreprise

Sur ses 325 ha et ses deux pistes, ouvertes en permanence toute l'année, l’aéroport Dijon Bourgogne géré par le groupe Edeis invitait, mercredi 4 décembre, les entreprises à découvrir une nouvelle compagnie aérienne, JC Aviation, ainsi qu’une plateforme digitale de réservation, Moove. « Nous comptabilisons 1.000 mouvements par an, soit 2 à 3 vols par jour », explique Marie-Pierre Kaluzny, responsable d’exploitation du site pour Edeis.

Désormais, JC Aviation  proposent aux chefs d’entreprise pressés de monter à bord d'un Cessna Citation. « Nous avons choisi Dijon pour sa position à mi-chemin entre Genève et Paris. En 15 minutes de vol, nous sommes dans cette ville suisse, et en 45 minutes à Bordeaux. Ce que l’on fait gagner aux chefs d’entreprise c’est du temps », argumente Cédric Guillet, l'un de deux dirigeants de la compagnie. Il faut y mettre le prix : 3.000 euros par heure, tel est le tarif affiché par le nouvau venu.

Moove, pour sa part, désigne une plateforme digitale qui permet en toute confidentialité de réserver son vol en calculant instantanément le coût et le temps porte à porte. « C’est de l’aviation à la demande partout en Europe. En deux ans, nous avons transporté 35.000 personnes sur tous types d’appareils d’affaires », précise Arthur Ingles, président de Moove qui affiche également un comparateur d’émission de CO2. D.Levy.

Bourgogne

• Les sites Alstom impliqués dans le mégacontrat saoudien du groupe

Les usines du Creusot (Saône-et-Loire) et de Saint-Florentin (Yonne) d’Alstom comptent parmi les contributrices à la construction du métro de Riyad la capitale de l’Arabie Saoudite, entré en service le 1^er décembre. La première a fourni 276 bogies, tandis que la seconde, la filiale Flertex de matériaux de friction, a livré 2.200 semelles de freins. Ce métro a représenté au total un contrat de 3 milliards d’euros pour le constructeur, comprenant la fourniture de 116 rames sur un réseau de 176 km parsemé de 85 stations. Ces rames ont été fabriquées dans l’usine mexicaine héritée de Bombardier et sur le site Alstom polonais de Katowice. M.Noyer

Grand Est 

• Un budget spécifique pour les transports

A l’occasion du vote de son budget primitif 2025 d’un montant de 4,1 milliards d’euros dont 1,6 milliard d’investissement, le conseil régional du Grand Est a institué un budget annexe pour les transports. Cette structuration lui fait affecter les dépenses liées à la reprise en gestion de routes nationales, effective au 1^er janvier 2025 en application de la loi 3DS que la collectivité régionale a choisie de mettre en œuvre. Une enveloppe de 92 millions d’euros d’investissements est allouée pour cette première année.

« Par les études, des travaux préparatoires et de premiers chantiers provisoires comme la création d’un itinéraire de substitution dans le premier cas, nous relançons des projets en attente forte pour leur territoire : fin de la mise à 2x2 voies de la RN 4 entre Gogney et Saint-Georges en Lorraine, déviation ouest de Saint-Dizier (Haute-Marne), élargissement du contournement de Châlons-en-Champagne (Marne) sur la RN 44 », souligne Thibaud Philipps, vice-président aux transports. L’échanger RN431/A 31 au nord de Metz (Moselle) et la sécurisation de la section centrale de cette autoroute lorraine non concédée entre Nancy et Metz figurent aussi au programme. La région reprend 525 km de routes nationales et confirme son objectif de mise en œuvre d’une écotaxe des poids lourds en 2027. M.Noyer

Bourgogne

• Les BD Bamboo filent le succès pour leurs portes ouvertes de Noël à Mâcon

C’est complet ! La maison d’édition de bandes dessinées Bamboo organise ses toutes premières portes ouvertes, le 23 décembre à la veille de Noël, à son siège de Charnay-les-Mâcon (Saône-et-Loire). Mais inutile pour les retardataires de se déplacer : les 50 places disponibles ont été prises d’assaut dès le 10 décembre, pour le plus grand bonheur du directeur de la société, Olivier Sulpice. « Ouvrir les portes de notre maison d'édition pour Noël, c'est transmettre notre passion pour les BD à ceux qui nous suivent depuis des années, mais aussi à ceux qui les découvrent », déclare-t-il. Les 50 familles chanceuses recevront chacune une bande dessinée parmi lesquelles le dernier album des Sisters, un manga « au côté du Dieu loup », un demi-siècle de couvertures de Fluide Glacial, ou encore l’histoire de « Lawmen of the west. » L’idée de cette ouverture au public est venue au contact des habitants qui en ont exprimé la demande.

La maison d’édition Bamboo a été créée il y a 25 ans par Olivier Sulpice. Elle a connu une forte croissance en 2018 lorsque son fondateur est devenu l’actionnaire principal de Fluide Glacial, jusqu’à atteindre en 2024 un chiffre d’affaire de 36 millions d’euros. Aujourd’hui, outre son siège mâconnais, elle est présente à Paris, Aix-en-Provence et près d’Angoulême (Charente). L’année prochaine, la société fêtera les 50 ans de Fluide Glacial et les 25 ans de sa série « Profs. » Elle réfléchit d'ores et déjà à d’autres journées portes ouvertes. S.Dolidze

Bourgogne-Franche-Comté

• Le financement de la transition énergétique interroge le monde de l’habitat social

Il reste environ 40.000 logements sociaux portant les étiquettes E, F ou G en Bourgogne-Franche-Comté. Leur disparition à l’horizon 2034, échéance fixée par la loi climat et résilience, puis le traitement des logements C et D impliquent « une accélération de l’effort d’investissement entrepris par les bailleurs depuis plusieurs années », a expliqué Alban Charrier, directeur adjoint de la maîtrise d’ouvrage et des politiques patrimoniales de l’Union sociale de l’habitat (USH) lors de la rencontre régionale de l’habitat organisée le 6 décembre par l’USH Bourgogne-Franche-Comté. Une centaine d’acteurs des secteurs du logement et du bâtiment s’est réunie à Dole (Jura), afin d'échanger autour d’expériences exemplaires : raccordement à des réseaux de chaleur locaux, utilisation du bois ou de matériaux biosourcés pour renforcer l’isolation des bâtiments, maîtrise d’œuvre sociale d'accompagner des locataires dans leur changement de pratiques…

Mais la question n’est pas tant technique que financière : « Au 30 octobre 2024, les bailleurs de la région avaient déjà engagé 80 millions d’euros dans la rénovation de leur patrimoine, soit autant que pendant toute l’année 2023, mais cela ne représentait que 2.500 logements réhabilités contre 3.500 pour l’année 2023 », a indiqué François Laigneau, directeur territorial Doubs Jura à la Banque des Territoires. Alors que les logeurs sociaux ont largement puisé dans leurs fonds propres ces dernières années après les ponctions opérées sur leurs budgets par l’État, l’inflation les pousse à imaginer de nouveaux montages de financement. Ils comptent sur les aides existantes, dont le dispositif Effilogis de la Bourgogne-Franche-Comté qui est « sacralisé » ainsi que l’a annoncé Stéphanie Modde, vice-présidente de la Région. P. Bouillot

Alsace

• Un quatuor d’associations récompensé par la Banque populaire

Quatre « Prix de l’engagement associatif » ont été remis pour le Bas-Rhin début décembre par la Banque Populaire Alsace-Lorraine-Champagne à l’occasion de cette initiative annuelle de récompense d’associations particulièrement méritantes. Les lauréats bas-rhinois sont : Noéline en Chœur qui sensibilise sur la fin de vie pédiatrique et porte un projet de maison de répit à Strasbourg pour les enfants, les adolescents et leurs parents ; Trail Shepherd (nettoyage et entretien de sentiers de randonnées et VTT dans la région de Saverne) ; La Fabrique en Rose qui organise des temps d’évasion pour les personnes touchées par le cancer et leurs proches ; Animal’Hom qui œuvre à la reprise d’activité de personnes en situation de handicap psychique. Ces prix qui associent le Fonds ACEF pour la Solidarité ont récompensé 350 associations depuis leur création il y a 19 ans, auxquelles 725.000 euros ont été versés. M.Noyer

Mouvements

• Manuel Gentile, directeur de l’usine Stellantis de Sochaux

Changement de directeur à l’usine historique Stellantis de Sochaux (Doubs). Manuel Gentile en prend la fonction en cette fin 2024. Il dirigeait depuis 2021 le montage du site où il a piloté la montée en cadence des nouveaux modèles Peugeot E-3008 et E-5008. Âgé de 52 ans, diplômé des Arts et métiers de Lille, il a exercé des responsabilités dans le domaine du ferrage et en Chine au sein du constructeur. Il remplace Christophe Montavon, en poste depuis trois ans et qui devient directeur du « cluster upper engaged Europe », le pôle commun aux huit usines européennes Stellantis du segment supérieur : Sochaux, Mulhouse, Rennes les ex-PSA, Cassino, Melfi et Pomigliano hérités de Fiat en Italie, et Rüsselsheim et Eisenach les historiques Opel en Allemagne.

• Jean-Louis Albizati, président de la fédération du BTP 90

Après huit ans de mandat à la tête de la fédération du bâtiment et des travaux publics du Territoire de Belfort, Paul Curti a passé le flambeau fin novembre. La succession à la présidence est assurée par Jean-Louis Albizati, le codirigeant avec son frère Alain de la PME de gros œuvre Albizzati Père & Fils à Danjoutin. Comptant 90 salariés et ayant repris sa voisine Sogycobois en 2023, l’entreprise se distingue en ce moment sur la rénovation de la chapelle Notre-Dame-du-Haut œuvre de Le Corbusier à Ronchamp (Haute-Saône). De plus, la reconstruction du téléphérique du Salève (Haute-Savoie) qu’elle a effectuée a décroché cette fin 2024 la prestigieuse Equerre d’Argent de l’architecture.

• Tobias Markert, directeur de l’aéroport de Bâle-Mulhouse

Au 1^er avril 2025, Tobias Markert prend la direction de l’Euroairport Bâle-Mulhouse-Fribourg. Le poste échoit à un responsable de nationalité suisse en vertu des statuts de l’aéroport binational. Le nouveau titulaire succède ainsi à son compatriote Matthias Suhr qui prend sa retraite et était en poste sur place depuis dix ans. Tobias Markert a effectué depuis 20 ans sa carrière au sein de l’aéroport de Zurich et de sa société d’exploitation Zurich Airport, notamment en dernier lieu en Amérique Latine où la plateforme helvétique est active.

• Jean-Luc Quivogne, chevalier de la Légion d’honneur

Le président de la CCI Saône-Doubs, Jean-Luc Quivogne (à gauche), a reçu fin novembre les insignes de chevalier de la Légion d’honneur par Alexandre Saubot, prédident de France Industrie (à droite).  a été l’acteur de la fusion des chambres de commerce et d’industrie départementales de Haute-Saône et du Doubs. Jean-Luc Quivogne préside également l’UIMM Franche-Comté. En tant qu’entrepreneur, il est à la tête du groupe Sahgev-Sograydis (holding Aria) de 400 salariés dans les vérins hydrauliques qui a ses bases à Gevigny-et-Mercey en Haute-Saône.