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territoriale des régions Bourgogne-Franche-Comté et Grand Est
Les acteurs locaux du Pays de Montbéliard emmènent Faurecia dans un fauteuil pour son regroupement au Technoland chiffré à 165 millions d'euros
L’après 35 heures exerce des effets contrastés sur les effectifs de PSA Vesoul
A Besançon, l’équipementier automobile Grupo Antolin confirme son déménagement sur la zone Temis
Faurecia mise sur le Nord Franche-Comté pour l’hydrogène, en recherche et développement comme en production
Lisi Automotive fait de son site comtois de Delle, une vitrine industrielle pour l’automobile électrique
Eurocade, Fonderie de Lorraine et Tubular Products Vitry, prix de la performance 2020 du Pôle Véhicule du Futur
L’Alsacien Automobiles Dangel rebondit en visant l’hybridation de toute sa gamme de véhicules
Pôle Véhicule du Futur : pour son président Marc Becker, « l’automobile ne retrouvera son niveau d’activité d’avant pandémie qu'en 2022, voire début 2023 »
Coronavirus : PSA arrête ses usines de Mulhouse et Sochaux
Ces entreprises qui ont marqué l'année 2019 : R.Bourgeois investit 20 millions d’euros pour répondre au marché de la voiture électrique
Belfort : l’italien Magnetto investit 8,8 millions d'euros pour fournir le groupe PSA et EDF dans une ferme photovoltaïque estimée à 38 millions d'euros
Trémery, en Moselle, premier et pour l'instant, unique site d’assemblage de motorisations électriques de PSA
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