Le plan de cession des sites Ascometal au fonds britannique Greybull est validé. Des éoliennes Engie qui veulent se fondre dans le paysage près de Vézelay. L'Alsacien JF2C se réorganise en deux sociétés pour sa croissance dans le bâtiment. Déjà 35.000 places vendues au Golden Coast Festival, à Dijon pour 200 entreprises locales impliquées en septembre. 200 millions d’euros de prêts pour la ligne concédée Nancy-Contrexéville.
Lorraine
• Le plan de cession des sites Ascometal au fonds britannique Greybull validé
Ce 8 juillet, le tribunal judiciaire de Strasbourg a validé l’offre de reprise déposée par Greybull pour l’aciérie d’Hagondange (Moselle) qui était en redressement judiciaire et ses trois sites d'usinage et de parachèvement de Custines (Meurthe-et-Moselle), Leffrinckoucke (Nord) et Saint-Etienne (Loire). Le fonds de retournement britannique reprend 761 salariés sur 784, tandis que 23 emplois dans les services supports font l’objet d’un licenciement. Cette issue favorable est en partie due au soutien accordé par l'Etat à Greybull sous la forme d'un prêt de 45 millions d'euros dès 2024, puis, à partir de 2025, d'un concours de 40 millions « dans une forme qui restera à définir », a précisé le ministère de l'Economie. Dans son projet, Greybull Capital envisage en effet de relancer les activités existantes, mais aussi de se diversifier sur les marchés de la mécanique, de l'énergie et de la défense. La direction actuelle des usines sera accompagnée par un nouveau président, le Luxembourgeois Roland Junck, ancien directeur général d'ArcelorMittal et président de British Steel et d'Ascoval. Yann Amardoro, secrétaire CGT du CSE d’Ascometal Hagondange, souligne que « Greybull a démontré par le passé sa capacité à redresser des usines sidérurgiques » comme l’aciérie Ascoval à Saint-Saulve (Nord), mais que son business plan paraît « très ambitieux dans un contexte où il faut renforcer la fiabilité de notre outil industriel, sécuriser nos marchés actuels et pallier les départs de plusieurs salariés à des postes clés. » P.Bohlinger
• Des éoliennes Engie qui veulent se fondre dans le paysage près de Vézelay

Engie Green a inauguré, le 4 juillet, le parc éolien de Thory dont il avait remporté l’appel à projet de la communauté de communes Avallon-Vézelay-Morvan dans l’Yonne. Les six mâts permettent une production annuelle de près de 40 gigawattsheures couvrant les besoins en électricité de 18.000 habitants grâce à une puissance de 18 MW. Leur installation a représenté un investissement de 25 millions d’euros environ. A proximité de la basilique de Vézelay, elle a fait l’objet d’un travail poussé de concertation et d’intégration dans le paysage, selon l’opérateur : hauteur des mâts abaissée, arbres plantés près du château de Thory pour masquer la vue des éoliennes depuis ce site, exclusion des parcelles boisées afin de ne pas défricher de bois communaux, etc. M.Noyer
• JF2C se réorganise en deux sociétés pour sa croissance dans le bâtiment
Regroupant plusieurs métiers du bâtiment depuis sa base de Riedisheim (Haut-Rhin), JF2C Group se restructure en deux sociétés complémentaires. JF2C Color-Concept rassemble les activités de peinture, revêtements de sols, carrelage et ravalement de façades, tandis que JF2C Technique & Dépannage comprend les travaux d’électricité et de menuiserie, le sanitaire et le gros œuvre- maçonnerie. « Nous avons connu une belle croissance depuis notre création en 2009 et le moment était venu de nous réorganiser pour s’adapter à notre nouvelle taille, tout en gardant l’atout d’un profil d’entreprises multiples de type artisanal », explique le dirigeant fondateur Jorge Ferro. Le regroupement de plusieurs corps d’état dans deux sociétés respectives doit aussi faciliter la réponse à des marchés plus globaux. JF2C Group cumule un effectif de 90 salariés pour un chiffre d’affaires annuel d’un peu plus de 10 millions d’euros. Il intervient en Alsace et dans le Territoire de Belfort, essentiellement en travaux de rénovation, pour une clientèle variée de collectivités locales, bailleurs sociaux, industriels et entreprises tertiaires, qu’il a réunie fin juin à Mulhouse (Haut-Rhin) pour sa première convention d’entreprise. M.Noyer
Bourgogne
• Déjà 35.000 places vendues au Golden Coast Festival à Dijon pour 200 entreprises locales impliquées en septembre
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Les 13 et 14 septembre, le Golden Coast Festival arrive à Dijon. Avec déjà 35.000 billets vendus sur un prévisionnel de 50.000, ce festival de rap est porté par quatre entreprises : Please please, une société de production, organisatrice de concerts et spectacles dans le Grand Est et la Bourgogne Franche-Comté, Combat Média, un groupe média et culture indépendant fondé par Matthieu Pigasse, (président des Nouvelles Éditions indépendantes - qui contrôlent le magazine Les Inrockuptibles et la radio Radio Nova), Believe, distributeur de musique indépendante et producteur de concerts et Play two, label indépendant de production de musique, concerts, spectacles et d'édition phonographique. « Nous nous sommes associés à l’été 2022, mais nous travaillions déjà depuis 2020 sur ce projet d'un budget de 5 millions d’euros. Avec le soutien de partenaires fidèles et précieux tel que Dijon Metropole, nous visons la stabilité économique du Golden Coast à trois ans », explique Christian Allex, organisateur de la manifestation qui se tiendra au parc de la Combe à la Serpent. 200 entreprises locales vont travailler le jour J et quelques jours avant et après pour plus d’un millier de salariés et environ 500 bénévoles. « Nous sommes déjà le premier festival de Bourgogne en termes de fréquentation et allons le devenir de plus en plus les cinq années à venir », rajoute l’organisateur. D.Levy
Grand Est
• 200 millions d’euros de prêts pour la ligne concédée Nancy-Contrexéville
La rénovation de la ligne Nancy-Contrexéville dans le cadre de la première concession ferroviaire de France assure son financement. Elle va bénéficier de 200 millions d’euros de prêts, dont la moitié par la Banque européenne d’investissement. A ses côtés, interviennent le CIC, la Banque postale, la Caisse d’épargne Grand Est Europe et la banque allemande Nord/LB (Norddeustche Landesbank). Ces fonds sont attribués à la société « Nova 14 », empruntant son nom à « la ligne 14 » qui désigne le tronçon. Concessionnaire en charge des travaux, « Nova 14 » regroupe les candidats retenus fin mai par la région Grand Est : NGE Concessions (actionnaire à 50 %), Transdev (20 %) et la Banque des territoires. La société pilotera le chantier de régénération de 75 km d’une durée de trois ans et demi jusqu’à fin 2027, confié à différentes filiales du groupe de construction NGE. Pour l’exploitation et la maintenance des trains, Transdev prend la majorité (75 %) du capital de la société qui lui sera dédiée, l'associant à NGE. La concession a une durée de 22 ans. M.Noyer









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