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La société créée en 2022 par trois jeunes diplômés ingénieurs de l’Insa Strasbourg séduit un nombre croissant de clients grâce à sa technologie spécifique de fabrication additive de pièces plastiques, nettement plus rapide que l’impression 3D classique. En conséquence, elle va tripler de surface par l’emménagement dans de nouveaux locaux cet été, et atteindre un premier seuil de 10 salariés, appelé à être dépassé plus tard.
En bon adepte de la vitesse, Lines Manufacturing change de braquet. La jeune société alsacienne aujourd’hui basée à Holtzheim (Bas-Rhin) va changer de lieu d’implantation cet été, toujours dans l’agglomération de Strasbourg, en signe de sa croissance dans sa spécialité : l’extrusion à grande vitesse de pièces plastiques au moyen de procédés et matériels spécifiques, qui ouvrent de nouvelles perspectives à la fabrication additive.
Par rapport à ses 350 m2 actuels, la discrète TPE triplera ses surfaces, du côté d’Illkirch. Elle va également grandir en effectifs : « Les embauches prévues d’ici la fin de l’année nous amèneront à un total de 10 salariés, au lieu de 6 aujourd’hui », énonce Emerik Poursillie, l’un des trois jeunes dirigeants fondateurs avec Rauf Garip et Niels Pernoux. En attendant davantage encore par la suite, si la trajectoire de croissance se confirme telle qu'elle est tracée.
Le trio s'est connu à l’école d’ingénieurs Insa Strasbourg où ils ont démarré en dernière année d’études, en 2019, le projet converti en une société par actions simplifiée trois ans plus tard. Depuis, Lines Manufacturing perfectionne sa technologie, en partie brevetée, et enrichit son portefeuille de clientèle, qu’elle parvient à convaincre de ses avantages. « En comparaison de l’impression 3D, notre procédé permet la production de pièces jusqu’à 100 fois plus vite que les solutions de l'état de l'art et de 5 à 10 fois plus que les plus élaborées. Nous augmentons ainsi le nombre de pièces qui peuvent résulter de la fabrication additive, ouvrant ainsi les portes à son application à de la grande série pour les pièces de grande taille », expose Rauf Garip.
En effet, la « machine-pilote » telle que mise au point et en oeuvre à Holtzheim présente des dimensions qui permettent la fabrication de pièces jusqu’à 3 mètres. De plus, l’extrusion effectuée « est compatible avec toutes les familles de thermoplastiques », des plus courants comme le polypropylène, le polycarbonate ou les polyamides, jusqu’aux plus techniques. Le déménagement synonyme d’agrandissement des surfaces permettra d’accueillir une version en mode industrialisé de ce pilote industriel.
Des tramways à la construction navale
La palette de polymères et composites ainsi couverte génère un champ tout aussi large d’applications. Le show room à Holtzheim permet de faire le tour, au sens propre, des principaux marchés servis par Lines Manufacturing pour le moment. Ce sont des coques et des pièces structurelles de tramways, des panneaux d’habillage de camions, des prototypes de drones pour la défense, des composants de yachts comme les stabilisateurs, des coffrages pour le bâtiment, des prototypes de petits véhicules innovants…
« Le secteur des mobilités constitue notre principal vecteur de croissance, avec la construction navale », souligne Rauf Garip. La TPE dispose notamment de matériaux transformés qualifiés qui lui permettent d’intervenir dans les domaines du ferroviaire et de l’aéronautique. De quoi faire progresser le chiffre d’affaires, au montant non communiqué.
Pour chacun des secteurs, la technologie Lines présente les intérêts de pouvoir réaliser des prototypes à moindres frais et plus rapidement, sans devoir recourir à de l’outillage. « Dans le cas des éléments de tramways, nous en réalisons en deux semaines, là où huit seraient nécessaires en conception mécanique classique », souligne Emerik Poursillie.
Et l’économie circulaire vient s’inviter dans les solutions de la jeune pousse. Lines Manufacturing a en effet intégré en interne une chaîne de recyclage lui permettant de retransformer ses productions et/ou proposer aux industriels des pièces produites avec un certain niveau de matière recyclée. L'entreprise opère la regranulation pour réintégration dans sa machine d’extrusion. Et ainsi, boucler la boucle.
Photos fournies par l'entreprise.
