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Fréquentation en hausse de 25 %, nombre d’exposants quasi doublé, l’édition 2025 des Mecateameetings, qui se tenait à Montceau-les-Mines du 23 au 25 septembre dernier, confirme l’importance de l’événement pour la filière des engins de maintenance des infrastructures ferroviaires.
La bruine de septembre n’a pas sapé le moral des professionnels du rail s'étant donné rendez-vous à Montceau-les-Mines (Saône-et-Loire). Du 23 au 25 septembre, la plateforme du sud Bourgogne a accueilli l’édition 2025 des Mecateameetings, reconnue comme un rendez-vous de référence des acteurs de l’infrastructure et des engins de travaux ferroviaires en France et en Europe. Il s'agissait de la quatrième édition de ce salon, inauguré en 2019. Plus de 1.500 visiteurs issus de 500 entreprises se sont pressés pour découvrir des engins en démonstration, assister à des conférences techniques et multiplier les rencontres d’affaires.
« Nous avons franchi une nouvelle étape en termes de fréquentation et de représentativité », se félicite Frédéric Debleds, directeur général de Mecateamcluster, la structure organisatrice. « Le coefficient de donneurs d’ordre, qui reste d’un pour trois, confirme la qualité du visitorat. Notre enjeu était d’élargir l’audience sans perdre en pertinence, et nous y sommes parvenus. »
Cette progression de 25 % par rapport à la précédente édition de 2023 témoigne de l’attractivité croissante de la manifestation, dont le positionnement B2B séduit un nombre croissant de constructeurs, de fournisseurs et de centres de formation. Plus de cent stands occupaient les voies de la plateforme, et les organisateurs savent déjà qu’ils peuvent absorber jusqu’à 130 exposants lors des prochains Mecatemeetings. « Plusieurs entreprises sont devenues des habituées du salon, elles ont compris tout l’intérêt de présenter leur matériel en conditions réelles, notre enjeu à l’avenir consistera convaincre certains visiteurs de devenir exposants », estime le directeur.
Sécurité sur les chantiers, décarbonation et intelligence artificielle au cœur des discussions
Le programme a reflété les grands défis du secteur : la sécurité sur les chantiers, la décarbonation et l’intelligence artificielle. « La sécurité reste un fil rouge, on a vu émerger beaucoup d’innovations visant à améliorer les conditions de travail », souligne Frédéric Debleds. L'entreprise clermontoise Schweizer Electronic France a, par exemple, dévoilé Lynx Mobile, un avertisseur sonore et lumineux portatif, qui peut se déplacer avec son opérateur et assurer l'avertissement danger sur une trentaine de mètres.
La transition énergétique a également été au cœur des échanges, à l’image des engins électriques présentés par Novium pour les chantiers souterrains du Grand Paris qui s’inscrivent dans la tendance à la disparition des engins thermiques dans les environnements contraints. Quant à l’intelligence artificielle, elle suscite de fortes attentes en matière de maintenance prédictive. « Nous réfléchissons à un projet collaboratif spécifique à la filière. Il s’agit d’outils d’IA dédiés, capables d’analyser les pannes et de capitaliser les retours d’expérience, dans un cadre sécurisé », note Frédéric Debleds. Pas question pour les professionnels d’avoir recours aux outils grand public qui posent d’immenses problématiques en matière de secret industriel et d’espionnage.
Convention avec SNCF Réseau
Les Mecateameetings ne se réduisent pas à une vitrine technologique. L’événement est aussi un espace de mise en réseau, apprécié des élus et des institutions qui y trouvent un baromètre de la vitalité industrielle. Le préfet de région, le président du conseil régional et une délégation du Centre-Val de Loire ont fait le déplacement. À cette occasion, Mecateamcluster et SNCF Réseau Bourgogne-Franche-Comté ont signé une convention de partenariat. « C’est très fort : SNCF Réseau, c’est une longue histoire avec nous. Leur soutien financier et institutionnel apporte une caisse de résonance supplémentaire, et facilite l’organisation de tables rondes de haut niveau », analyse Frédéric Debleds. Avec cette convention, l’opérateur national apporte, outre un soutien financier aux rencontres, son poids pour en assurer la promotion, auprès de ses cadres et de ses partenaires.
« Les premiers retours des entreprises par le biais de notre enquête de satisfaction sont très favorables, elles plébiscitent l’expérience Mecateameetings. Nous allons probablement démarrer la commercialisation de la prochaine édition plus tôt, car les arbitrages se font désormais un an à l’avance », confie le directeur de Mecateamcluster.
Déjà, deux rendez-vous sont fixés : la convention de Tours, en novembre 2026, puis le retour de l’exposition à Montceau-les-Mines en septembre 2027. Entre-temps, les chantiers ouverts, notamment sur le nouveau site Mecateam de Saint-Pierre-des-Corps (Indre-et-Loire), donneront un nouvel horizon à Mecateamcluster. « Nous sommes sur la bonne voie », conclut son directeur général.
Au delà de Montceau-les-Mines, Mecateamcluster étend son empreinte. Le programme Mecateam Workshop, présenté le 24 septembre, prévoit un investissement de 3,9 millions d’euros pour créer à Saint-Pierre-des-Corps un atelier mutualisé de maintenance et un plateau pédagogique destiné aux formations initiales et continues. L’ancien atelier Meccoli a déjà été acquis, et le permis de construire déposé cet été.
Le projet bénéficiera d’un soutien d’1 million d’euros dans le cadre de France 2030, le reste du financement étant assuré à hauteur de 1,2 million d’euros de fonds propres et 1,7 million par emprunt bancaire. Le calendrier est fixé : démarrage du chantier au premier trimestre 2026, ouverture du centre de formation en septembre 2026, puis mise en service de l’atelier de maintenance au printemps 2027. À terme, un espace dédié à l’innovation complétera l’ensemble.
« Saint-Pierre-des-Corps se situe au cœur d’un hub ferroviaire national. Nous voulons y faire vivre un écosystème industriel, comme nous l’avons réussi à Montceau-les-Mines », insiste Frédéric Debleds, directeur de Mecateamcluster.
