Se connecter
.jpg)
.png)
L’usine Alstom Reichshoffen sera reprise par l’Espagnol CAF. L’entreprise textile Maille Verte des Vosges en redressement judiciaire. SNCF Réseau exploite sa première recyclerie à Beaune. Suez recycle le phosphore de la station d’épuration de Mulhouse. Le transporteur routier vosgien Mauffrey construit un ambitieux campus de formation.
• L’usine Alstom Reichshoffen sera reprise par l’espagnol CAF
Alstom Reichshoffen (Bas-Rhin) deviendra donc CAF l'année prochaine. Le constructeur espagnol de matériel ferroviaire a été choisi par Alstom pour reprendre l’usine alsacienne de trains régionaux de 710 salariés que le groupe français avait mis en vente pour obtenir le feu vert de la Commission européenne à sa fusion avec Bombardier.
Alstom avait engagé des négociations exclusives avec un autre constructeur, le tchèque Skoda Transportation, mais le scénario aboutit finalement à retenir le groupe CAF, l’autre concurrent qui avait manifesté son intérêt pour Reichshoffen. Annoncée par les deux constructeurs mercredi dernier sans en dévoiler le prix, la transaction devrait être bouclée entre avril et septembre 2022.
L’option CAF avait la préférence des salariés, compte tenu de son assise industrielle et commerciale en Europe de l’ouest que n’a pas Skoda. Le porte-parole de l’intersyndicale, Daniel Dreger, a confirmé sa satisfaction à la suite de l’officialisation : « Le profil de CAF est bien meilleur que celui de Skoda, même si nous ne nous réjouissons pas d’avoir été vendus par Alstom. Le carnet de commandes offre une bonne visibilité jusqu’à 2026, ce qui laisse du temps au repreneur pour travailler afin d’assurer la suite. »
Dans un communiqué, le président de la région Grand Est Jean Rottner a également souligné sa confiance sur le fait que « Reichshoffen reste le fleuron industriel qu’il a toujours été et l’un des acteurs-clés des mobilités ferroviaires. » Le site, selon l’élu, « rejoint un groupe qui dispose d’une expertise technique de haut niveau. Les conditions de la cession et les qualités du repreneur constituent de réelles garanties pour l’avenir du site et les emplois qui lui sont liés. »
CAF est connu régionalement pour avoir construit le tramway de Besançon. (Lire ici l'article de Traces Ecrites News). Il reprendra également la partie trains régionaux de l’usine Bombardier d’Hennigsdorf en Allemagne. M.N.
• L’entreprise textile Maille Verte des Vosges placée en redressement judiciaire
La société Maille Verte des Vosges a été placée en redressement judiciaire le 4 novembre dernier par le tribunal de commerce d’Epinal. Ce fabricant de textiles techniques basé à Saint-Nabord (Vosges) explique avoir sollicité cette procédure collective, en raison du brutal ralentissement des commandes subi en octobre dernier. Fragilisée ces dernières années par la perte d’un contrat dans l’automobile, l’entreprise de 32 salariés n’aurait pas été en mesure de faire face à ce nouvel aléa.
« L’entreprise a conservé un niveau d’activité élevé en 2020 dans le contexte de crise sanitaire. Et nous nous apprêtions cette année à signer le meilleur chiffre d’affaires jamais réalisé ! Notre niveau de charges de remboursement restait supportable, avec un niveau d’activité élevé » explique Éric Néri, le président de Maille Verte des Vosges.
Le dirigeant de 64 ans compte sur la période de six mois d’observation pour assainir la situation de l’entreprise (chiffre d’affaires de 4,5 millions d’€ en 2020) avec en ligne de mire un projet de cession. P.B.
• SNCF Réseau exploite sa première recylerie ferroviaire à Beaune
C’est Beaune (Côte-d’Or) que SNCF Réseau a choisi pour implanter sa première recyclerie ferroviaire. Le gestionnaire du réseau ferroviaire a fait le bilan d’une première année d’activité le 22 novembre, à l’occasion de la Semaine Européenne de Réduction des Déchets. Il réemploie et valorise déjà 40% des matériaux issus des travaux sur les voies et veut atteindre 100% de recyclage d’ici 2025.
Depuis septembre 2020, ont été rapatriés des tonnes de traverses en béton et en bois, ballast et rails, entreposés depuis des années sur les emprises ferroviaires, principalement de Bourgogne-Franche-Comté, ainsi que du matériel issu des surplus des chantiers : butées (pièces en plastique garantissant l’écartement et l’isolation entre le rail et la traverse béton), vis, écrous, matériels de signalisation et de télécommunication, caténaires, etc.
Triés et reconditionnés, ils sont ensuite réutilisés sur les chantiers de SNCF Réseau et alimenteront aussi un catalogue qui sera proposé aux entreprises de travaux ferroviaires. En un an, 2.000 palettes de produits divers pour une valeur de 2,2 millions d’€ ont été récupérés. Quant aux traverses, elles sont remises en place sur des lignes moins fréquentées comme de fret ou touristiques. Un « Lab Economie Circulaire » caractérise les matériaux pour définir l’usage de leur seconde vie. La recyclerie emploie 7 personnes dont 5 manutentionnaires et caristes, dont 2 actuellement en insertion professionnelle. C.P.
• Suez recycle le phosphore de la station d’épuration de Mulhouse
Le groupe Suez a inauguré la semaine dernière l’unité de méthanisation des boues qu’il a conçue sur la station d’épuration de l’agglomération de Mulhouse située à Sausheim (Haut-Rhin). L’investissement de 15 millions d’€ du Sivom de la région mulhousienne (avec des aides de l’Ademe et de l’agence de l’eau Rhin-Meuse) met en œuvre deux originalités techniques. D’une part, le méthane est purifié à 99 % de façon à pouvoir être injecté dans le réseau public de gaz, selon une production de 2 millions de mètres cubes équivalente à 5.500 logements de niveau BBC (bâtiment basse consommation). Il alimentera une partie des bus de l’agglomération.
D’autre part, en première nationale, la station de Mulhouse récupère le phosphore contenu dans les boues qui était jusqu’alors incinéré, au moyen d’un procédé de précipitation-cristallisation. Sous réserve d’une homologation européenne en attente, les granules de phosphore pourront être réutilisés en engrais.
Les 88 tonnes ainsi valorisées restent un volume symbolique mais qui peuvent enclencher une dynamique : « Le phosphore extrait des mines et importé en France est menacé de pénurie à la fin du siècle selon des prévisions de l’ONU. Si l’on démultiplie l’exemple pionnier mulhousien, 20 % du phosphore pourrait provenir des eaux usées », selon Maximilien Pellegrini, directeur général adjoint de Suez pour la France. M.N.
• Le transporteur routier vosgien Mauffrey construit un ambitieux campus de formation
Mauffrey, groupe vosgien de transport routier de marchandises, prévoit l’ouverture d’un campus de formation au premier semestre 2022 à Eloyes (Vosges). Ses 7.000 m² flambants neufs sortiront de terre sur un terrain de 6 hectares. Ils permettront de former chaque année 250 nouveaux professionnels (chauffeurs routiers mécaniciens et logisticiens-planificateurs) pour un total de 2.000 stagiaires en comptabilisant les programmes de formation continue.
Le futur site baptisé « Mauffrey Academy » comprendra des espaces d’enseignement théorique (16 salles de cours, un amphithéâtre), mais également de formation pratique (7 pistes de conduite, 4 quais de chargement, un atelier d’apprentissage de la mécanique).
Le campus bénéficiera d’une centaine de logements afin d’accueillir les stagiaires. La toiture du bâtiment résidentiel sera recouverte de panneaux solaires photovoltaïques couvrant 75% des besoins énergétiques de l’établissement. Mauffrey Academy viendra renforcer les capacités du centre de formation lancé en 1997 par le groupe familial vosgien de 4.000 salariés. P.B.
