Comment Gen-Hy posera ses électrolyseurs pour l’hydrogène dans le Pays de Montbéliard

Le fabricant d’électrolyseurs s’associe à Eiffage Energie Systèmes,et en particulier sa branche alsacienne Clemessy, pour monter son usine au Technoland. Il prévoit une quarantaine d’emplois pour la première phase devant démarrer d’ici à un an, moyennant 28 millions d’euros d’investissements, avec le pilotage de la partie immobilière par l’économie mixte locale.

Le développeur français d’électrolyseurs pour l'hydrogène Gen-Hy a confirmé, la semaine dernière, l’implantation dans le Pays de Montbéliard (Doubs) de l’usine qui industrialisera son procédé, dans un an environ. L’occasion d’en préciser les dimensions successives et les montages partenariaux élaborés.

La jeune entreprise ne viendra en effet pas seule au Technoland 2, sur un terrain de 3,2 hectares réparti entre les communes d’Allenjoie et de Brognard. Elle emporte dans ses bagages Eiffage Energie Systèmes, en particulier Clemessy, la filiale mulhousienne du groupe, pour constituer la société de portage commune Gen-Hy Cube. « Eiffage Energie Systèmes entre à hauteur de 15 % au capital de Gen-Hy Cube, dont nous possédons le solde des parts », annonce Sébastien Le Pollès, le président-fondateur de Gen-Hy.

L’apport de la branche énergie du major du BTP est aussi et surtout opérationnel. « Son rayonnement international constituera un atout précieux pour la commercialisation et sur le plan technique, elle se chargera des aspects « EPC » du projet (Engineering Procurement and Construction, ingénierie-approvisionnement-construction, Ndrl) : l'aménagement des voiries, les installations techniques de compression, la robotisation, l'intégration produit-process, l'application du lean management, en somme toute la dimension d’industrialisation, grâce notamment aux équipes Clemessy toutes proches », poursuit Sébastien Le Pollès.

 

 

Gen-Hy Cube portera les 14 millions d'€ d’investissements de production du projet – sur un total prévu de 28 millions -  qui ont bénéficié d’un concours du fonds Maugis (*), d’un montant confidentiel. « Nous procédons à une levée de fonds destinée à accueillir un troisième partenaire, toujours de profil industriel, au capital de Gen-Hy Cube », ajoute le dirigeant.

L’autre moitié des dépenses initiales (mais peut-être davantage en fonction de la complexité technique…) repose sur un montage immobilier spécifique : la construction des 8.000 m² de bâtiments sera pilotée par la société d’économie mixte Pays de Montbéliard Immobilier d’Entreprises (PMIE) dont Gen-Hy Cube sera le locataire. « La demande de permis de construire est en passe d’être déposée et nous travaillons en parallèle à la définition exacte du montage », souligne Dominique Mesnier, le référent PMIE au sein du groupe d’entreprises publiques locales du Doubs (Sedia, Aktya, Territoire 25…).

Cette organisation est loin d’être une première dans le Pays de Montbéliard. Le dossier Gen-Hy Cube « reproduira l’esprit », selon Dominique Mesnier, de celle conçue pour les nouvelles usines Faurecia - aujourd’hui Forvia - au Technoland, voire il le décalquera complètement par la réactivation de la société de construction-vente Immobilier H2 associant la Banque des territoires.

 

Une non-gigafactory assumée

Concernant les effectifs, Sébastien Le Pollès préfère afficher un niveau prudent. La phase initiale « se traduira par 40 à 45 recrutements qui seront opérés au troisième trimestre prochain, en vue de démarrer l’activité peut-être encore fin 2023, sinon tout début 2024. » Elle correspond à un premier dimensionnement de 100 mégawatts de capacité d’électrolyseurs. L’objectif demeure d’atteindre 300 MW avec alors 120 emplois, « mais avancer un calendrier est difficile », reconnaît le dirigeant.

La taille a donc peu à voir avec la barre d’1 gigawatt que compte franchir le confrère électrolyseur McPhy à l’Aéroparc de Fontaine (Territoire de Belfort). « Nous avons choisi de ne pas aller sur un format de gigafactory pour adopter une approche modulaire. Les électrolyseurs seront livrés dans des conteneurs de 20 ou 40 pieds en fonction du besoin du client. Notre concept est évolutif et repose sur la mise à disposition par la location », énonce Sébastien Le Pollès. Plus encore que la mobilité, le projet Gen-Hy Cube se tourne en priorité vers l’industrie, dans le but d’y implanter la technologie brevetée de membranes AEM (Anion Exchange Membrane) qui caractérise l’électrolyse façon Gen-Hy. L’entreprise la développe à l'échelle d'un pilote à Orly en région parisienne avec son équipe actuelle de 10 personnes.

 

Face à PACA et l'Ile-de-France, le territoire « cochait les cases »

L’arrivée au Technoland marquera le passage au mode industrialisation. « La clientèle visée est constituée de toutes les industries qui ont besoin de cuire des métaux précieux à haute température : forge, micro-électronique, horlogerie-bijouterie, etc. Le panel est large et nous possédons l’atout de maîtriser l’intégralité du process : confection des membranes, dépôt catalytique, fabrication des électrodes et des stacks (**)…», assure le dirigeant.

 

 

Ses débouchés, Gen-Hy Cube les identifie « dans toute l’Europe ». A ce titre, la localisation du Pays de Montbéliard à l’intersection de la France, de l’Allemagne et de la Suisse a joué en sa faveur, « parmi les nombreuses cases que le territoire cochait : disponibilité foncière, accompagnement des acteurs locaux pour la construction du bâtiment, savoir-faire de la métallurgie et du façonnage dans cette terre d’automobile, écosystème de l’hydrogène qui se constitue, et, ne le nions pas, l’aide financière du fonds Maugis », énumère Sébastien Le Pollès. Le fondateur de Gen-Hy confirme que les concurrents pour l’implantation de l’usine se situaient en région Provence-Alpes-Côte d’Azur et en Ile-de-France.

Photos fournies par l'entreprise.

(*) créé pour répartir dans les projets de développement d’entreprises du Nord Franche-Comté le produit des pénalités infligées à General Electric pour non-respect de ses engagements d’emplois à Belfort suite à sa reprise de la branche énergie d’Alstom.

(**) éléments d'assemblage des cellules pour former la pile à combustible.