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La start-up mâconnaise, née en 2022 autour du partage de bornes entre particuliers, accélère son développement dans le secteur professionnel. Son objectif : devenir la solution de référence pour la gestion intelligente et monétisable des recharges électriques. Après une levée de fonds de 270.000 euros cette année, elle vise 100.000 euros supplémentaires auprès des banques.
C’est au détour d’une panne survenue lors d’un mariage que le projet Recharge + a germé. L’un des cofondateurs, en quête d’une prise pour son véhicule électrique à court de batterie, fait alors le tour du voisinage. « On était dans un quartier résidentiel avec près de 250 maisons. Statistiquement, il y avait forcément une ou deux bornes. Pourquoi ne pas les partager ? », raconte le dirigeant Rémi Pourtier.
De cette expérience est née en 2022 à Mâcon (Saône-et-Loire) l’idée de créer le « Airbnb de la recharge » : une plateforme de mise en relation entre particuliers pour l’utilisation ponctuelle de prises ou bornes de recharge via l’utilisation du site internet de la structure qui répertorie sur une carte l’ensemble des points disponibles en France.
Rapidement, le concept séduit une première communauté, portée par la montée du parc de véhicules électriques. Puis dès 2023, le fondateur identifié un nouveau type de demande du côté des professionnels. « De nombreux hôtels, campings ou entreprises nous ont contactés, se déclarant intéressés par notre système de réservation et de facturation, mais en pointant son manque d’automatisation pour un usage à grande échelle », relate-t-il.
Recharge + amorce alors un tournant. Dès l’été 2023, l’équipe engage le développement d’une version professionnelle de son logiciel. La première version « pro » est lancée en avril 2024. La plateforme permet aujourd’hui aux entreprises de gérer leurs bornes sans intervention humaine : facturation, suivi des consommations, attribution avec un tarif différencié suivant les usagers. L’objectif consiste à permettre aux entreprises de rentabiliser leur équipement, « souvent sous-utilisé faute d’outil de gestion adapté », estime Rémi Pourtier.
La seule condition : disposer d’une borne connectée à Internet ou d’une prise électrique. Un QR code permet aux utilisateurs de démarrer une recharge en toute autonomie. Recharge + a développé son logiciel de sorte à ce qu’il soit compatible avec l’ensemble des bornes et même de simples prises domestiques, un positionnement encore rare sur le marché. « Le plus gros défi technique a consisté à rendre notre système opérable avec l’existant, quel que soit le fabricant », confirme son dirigeant.
1.300 points de recharge
L'entreprise repose sur une équipe de deux salariés à temps plein, épaulée par six à sept collaborateurs externes, notamment pour le développement informatique. Son réseau compte aujourd’hui 1.300 points de recharge, dont 60 % chez des particuliers et 40 % en entreprise. La dynamique se situe clairement auprès de cette catégorie de clientèle professionnelle, qui croît de 17 % par mois depuis la commercialisation du produit. Recharge + cible les sociétés souhaitant monétiser leurs bornes mais aussi celles désireuses de mieux maîtriser les recharges internes. « Beaucoup d’entreprises installent des bornes pour répondre à des obligations réglementaires, comme la loi imposant une borne pour tout parking de 20 places. Mais elles peinent ensuite à les gérer », poursuit Rémi Pourtier. Parmi ses clients figurent Framatome ou encore les villages vacances d’Air France.
La TPE de Mâcon est également active dans le secteur du tourisme, où l’affichage d’un point de recharge devient un argument commercial de poids, notamment sur des plateformes comme Booking.com. Les collectivités apprécient également l’aspect modulable et automatisé de la facturation. « Elles veulent pouvoir facturer un certain montant pour les visiteurs de passage dans la municipalité, proposer un prix attractif pour les habitants et pouvoir recharger gratuitement pour les véhicules de service », détaille Rémi Pourtier. Plusieurs se sont laissées séduire par la modularité de l’outil comme Le-Bourget-du-Lac (Savoie) ou la communauté de communes Brionnais Sud Bourguigne.
Un modèle économique à double entrée
Quant au modèle économique de Recharge +, il repose sur une commission de 12 % sur les recharges effectuées entre particuliers. Pour les professionnels, la société propose un abonnement à partir de 3 euros par mois, auquel s’ajoute une commission de 8 % sur les recharges payantes.
Le développement de l’entreprise s’est appuyé sur deux phases de financement. Une première levée de 70.000 euros en 2023, puis une seconde amorcée au printemps 2024, qui a déjà permis de réunir 270 000 euros – notamment grâce au soutien de Bpifrance et de la région Bourgogne-Franche-Comté. Une enveloppe supplémentaire de 100.000 euros est actuellement en discussion avec des partenaires bancaires. « Une partie d’affectation porte sur la R&D. L’autre nous aide à structurer notre déploiement commercial », détaille le dirigeant.
Le moteur de croissance provient en grande partie sur des partenariats commerciaux avec des installateurs de bornes et des acteurs du tourisme, qui intègrent Recharge + comme solution de gestion clés en main.
