En bref : Parc des congrès et expositions de Dijon, Socomec, Parco Cycles et Citèle, Verallia, Quest for Health, Demathieu Bard

Dijon choisit GL Events pour son parc des congrès et expositions. Socomec ouvre ses portes en Alsace pour remplir ses postes de travail. Dans le Territoire de Belfort, Parco Cycles et le groupe Citèle roulent en tandem pour alléger le vélo électrique. Verallia relance son four à Chalon-sur-Saône. Quest for health, naissance d’un incubateur pour les start-up de la santé dans le Grand Est. Le lorrain Demathieu Bard Construction décroche un viaduc pour le métro de Toulouse.

• Pour son parc des congrès et expositions, Dijon choisit GL Events et annonce 42 millions d’euros d’investissement

Par 48 voix pour, 7 contre et 4 abstentions, les conseillers municipaux de Dijon ont désigné, ce lundi soir 5 décembre, l’attelage GL Events-CCI Métropole de Bourgogne comme gestionnaire de son parc des congrès et expositions, pour cinq ans à partir du 1er janvier prochain. Pour cette nouvelle délégation de service public, la Ville a préféré la candidature conjointe du géant lyonnais de l’événementiel et de l’organisme consulaire à celle de l’association Dijon Congrexpo, qui exploitait l’équipement depuis une trentaine d’années. Si certains évoquent un conflit personnel entre le maire de Dijon, François Rebsamen, et le président de l’association, Jean Battault (ex-dirigeant des Cassis Boudier et ancien président du Medef Côte-d’Or), l’élu justifie le choix par « l’ambition et la puissance du réseau de GL Events ».

À ceux qui redoutent que l’opérateur lyonnais évince les prestataires locaux, le maire répond que la CCI, qui « représente et défend 54 000 entreprises de Côte-d’Or et Saône-et-Loire », est actionnaire à hauteur de 20 % de la nouvelle entité délégataire. La municipalité a annoncé son intention d’investir 42 millions d’€ dans la rénovation du site : « Nous faisons le choix de maintenir cet équipement structurant au centre-ville [ndlr : dans le quartier Clemenceau] plutôt que de le reconstruire hors les murs, explique François Rebsamen. Nous allons en revanche reconstruire entièrement le hall 1 et rénover le hall 2, pour bénéficier d’un équipement moderne et cohérent, conforme à nos ambitions ». Le contrat prévoit la reprise des personnels du parc et le maintien de la foire de Dijon, qui reste, malgré sa baisse de fréquentation des dernières années, l’une des plus importantes de France. P. Bouillot

• Socomec ouvre ses portes en Alsace pour remplir ses postes de travail

Le groupe alsacien Socomec d’équipements électriques (chiffre d’affaires de 604 millions d’€ en 2021 pour un effectif de 3.900 salariés) ouvrira, ce jeudi 8 décembre, les portes de ses usines de Benfeld et Huttenheim (Bas-Rhin) aux candidats en recherche d’emploi pour tenter de trouver preneurs à ses postes vacants sur ces sites constituant le siège et le cœur de l’entreprise. Les métiers recherchés sont ceux de moniteur-câbleur, opérateur de montage, magasinier-cariste, régleur sur presse à injection et outilleur. « Nous dénombrons environ 50 postes ouverts, en CDI majoritairement et intérim longues missions (18 mois) pouvant déboucher sur une embauche ferme. Ce format de portes ouvertes constitue une première pour nous. L’immersion proposée dans notre environnement de travail dans une plage horaire large, de 14h à 20h, permettra de s’imprégner de la culture d’entreprise familiale et, nous l’espérons, d’attirer des candidats », expose Judith Maiffret, directrice des ressources humaines du groupe. Celui-ci recherche « d’abord des personnes motivées, avant un prérequis technique que nous sommes prêts à faire atteindre par la construction d’un parcours de formation », précise la DRH. M. Noyer 

• Dans le Territoire de Belfort, Parco Cycles et Citèle roulent en tandem pour alléger le vélo électrique

Concevoir un vélo à assistance électrique (VAE) de 14 kilos et relocaliser une fabrication industrielle de cadres : c’est le double défi qu’a voulu relever Jean Mougenot. « J’ai eu l’idée de créer un vélo ‘’frugal’’ adapté à la ville, beaucoup moins lourd que les VAE actuels [autour de 22-23 kilos], avec une assistance électrique minimale qui ne sert que lorsqu'on en a vraiment besoin, dans les montées ou au démarrage », explique l’ingénieur en conception mécanique de 24 ans, fraîchement diplômé de l’Université de technologie de Belfort-Montbéliard (UTBM). Après avoir développé trois prototypes puis une présérie, le jeune Vosgien, à la tête de la start-up Parco Cycles, semble bien parti pour réussir son pari. Et ce grâce à un partenariat industriel local avec le groupe Citèle, dont les unités d’Offemont (fonderie) et Auxelles-Bas (usinage et assemblage), dans le Territoire de Belfort, industrialisent les cadres en aluminium et montent les cycles sur une ligne de production dédiée. Fin novembre, dans le cadre d’une prévente pour 1.600 € (soit 500 € en dessous du prix moyen d’un VAE), la fabrication d’une première série de 500 vélos Parco a été lancée. Accompagné par l’UTBM, le jeune entrepreneur, qui a déjà investi 200.000 €, démarre tout juste sa communication en direction du grand public et des professionnels. E. Prompt

• Verallia relance son four à Chalon-sur-Saône

L’usine Verallia a relancé, ce 30 novembre, l’un de ses fours qui avait été mis à l’arrêt pour maintenance un peu plus d’un mois auparavant, le 24 octobre. Très consommateur d’énergie, le fabricant d’emballages en verre dispose de tarifs d’électricité et de gaz fixés il y a plusieurs années qui le mettent ainsi à l’abri de la flambée des cours actuelle. Ce four relancé produira chaque jour environ 400 tonnes de verre de teinte feuille morte soit la gamme dédiée aux vins de Bourgogne qui représente un tiers de la capacité du site d’un peu plus de 500 personnes. Il fonctionnera sans arrêt jusqu’en 2030 et marque l’entrée en action de l’investissement de 65 millions d'€ annoncé en début d’année au bénéfice de l’usine de verre pour les vins tranquilles, les spiritueux et les boissons non alcoolisées. M. Noyer 

• Le lorrain Demathieu Bard Construction décroche un viaduc pour le métro de Toulouse

Jolie prise pour Demathieu Bard, le groupe de construction basé à côté de Metz (Moselle) qui emploie 3.800 salariés et a réalisé un chiffre d’affaires d’1,7 milliard d’€ l’an dernier. Il remporte la réalisation d’un viaduc pour le prolongement de la ligne B du métro de Toulouse, en préparation des travaux d’une troisième ligne dans l’agglomération qui viendra s’y connecter. Le marché représente un montant de 59,5 millions d'€, à répartir avec les entreprises co-traitantes Mas BTP, ETPO et Matière. Cet ouvrage long de 2,2 kilomètres franchira des voies de circulation, des zones urbaines et agricoles ainsi qu’un lac. Il sera notamment constitué d’un tablier mixte, en béton et métal. M. Noyer