Le Jurassien Siobra, champion de l’amélioration de la qualité dans l’automobile de l’Est

La fonderie d’alliages de zinc et magnésium d’Arbois (Jura), membre du groupe ID Casting, a remporté la catégorie PME des Trophées de la performance de la filière automobile de Bourgogne-Franche-Comté et du Grand Est, décernés par le Pôle Véhicule du futur en résultante de son baromètre annuel. Celui-ci souligne l’amélioration générale des indicateurs de qualité et d’investissements parmi les sous-traitants régionaux, dans une compétition de plus en plus rude autour de l’électrification.

L’amélioration de la qualité des productions constitue un marqueur majeur – et très réjoiussant ! – de l’état de la filière automobile en Bourgogne-Franche-Comté et dans le Grand Est (*), tel qu’il ressort du baromètre de la performance établi par le réseau PerfoEST sur la base des chiffres 2022, et présenté mardi dernier lors de l’annuelle Rencontre de la filière du Pôle Véhicule du futur. Celle-ci s'est tenue dans l’usine de boîtes de vitesses Punch Powerglide à Strasbourg (Bas-Rhin).

Ce « mieux » général a son champion : Siobra, fonderie d’alliages de zinc et magnésium ( le « zamak ») de 90 salariés à Arbois, la commune du Jura dont son nom forme l’anagramme, membre du petit groupe ID Casting de trois sociétés totalisant 220 employés pour un chiffre d’affaires annuel de 30 millions d’€ (**).

La PME ne figure pas parmi les sept entreprises du panel interrogé de 40 sous-traitants à avoir atteint le zéro ppM (***), autrement dit l’absence totale de réclamations clients. Mais elle a enregistré la plus forte réduction de cet indicateur – ce qui lui vaut sa distinction - pour approcher de la perfection, et l’atteindre parfois : « Les 800.000 pièces que nous avions injectées il y a quelques années pour deux usines Valéo au Mexique et aux Etats-Unis n’avaient débouché sur aucun indicent client », souligne Jérôme Fiumana, directeur commercial. La performance fut d’autant plus méritoire que ce marché résultait de la mise au point d’un process spécifique de fonderie de magnésium seul, pour la fourniture de supports d’optique de phares.

 

 

Pas au point, cependant de conserver ce contrat sur la durée dans la rude compétition automobile – une solution alternative en plastique a été trouvée, moins chère. Mais Siobra-ID Casting poursuit son chemin, et vient par exemple de remporter l’équipement en supports d’écrans des nouvelles Peugeot 3008 sochalienne et 5008 mulhousienne, via des unités de Valéo à nouveau et de Faurecia. 

Le sous-traitant intervient en effet en rang 2, pour le compte d’équipementiers. A la différence de fonderies classiques d'aluminium, ses pièces injectées n’entrent pas dans les moteurs mais dans des parties d’habitacle comme les écrans, ce qui expose beaucoup moins Siobra à la mutation vers l’électrique. En outre, son profil de clientèle demeure diversifié. « Nous travaillons à 40 % pour l’automobile mais aussi à 30 % pour le bâtiment, des proportions en cohérence avec le marché du zamak en général. Le solde se répartit entre plusieurs secteurs : électronique-électricité, médical, matériel de sport, etc. », souligne Jérôme Fiumana.

 

Knauf Industries et ZF également à l’honneur

Le lauréat des trophées PerfoEST en catégorie PME doit aussi sa désignation à l’amélioration de son taux de service (la proportion de bonnes livraisons. Les deux autres catégories, ETI et groupe, ont été remportées respectivement par Knauf Industries pour son usine de 42 salariés de mousses alvéolaires en polystyrène et polypropylène à Sainte-Marie-en-Chanois en Haute-Saône (notamment pour l’amélioration du ratio de valeur ajoutée par personne et la diminution du taux de fréquence des accidents) et par l’unité de l’Allemand ZF à Florange (Moselle) d’éléments de liaison au sol (rotules) comptant 175 collaborateurs (diminution des coûts de rebuts et retouches, et bilan de zéro accident).

 

 

Nourri par la réponse de 40 entreprises – un score que PerfoEST souhaite fortement augmenter de façon à améliorer la représentativité de son enquête – le baromètre 2022 suscite des conclusions fort encourageantes. L’appel, implicite, des dernières années à progresser sur de nombreux indicateurs a été entendu. Sur les 11 habituellement passés au crible, 6 sont au vert : rotation des stocks, valeur ajoutée par personne, taux de fréquence des accidents, nombre de suggestions par personnes, coût des rebuts et retouches et investissements. « L’ensemble des répondants a investi en 2022, de manière plus ou moins prononcée, sur le parc machines ou, souvent, sur les postes énergétiques : panneaux photovoltaïques, pompe à chaleur sur nappe phréatique quand la localisation le permet, compresseurs d’air plus économes… », relève Ludovic Party, directeur de PerfoEST.

 

De très bons taux de service

Autre critère-clé de la satisfaction client, le taux de service est stabilisé, à un haut niveau : une moyenne de 94,36 % altérée par quelques scores sous les 80 %, « mais avec 13 entreprises, soit le tiers du panel, à plus de 98 %, ce qui est remarquable », poursuit Ludovic Party. Si la baisse de performance de plus de 10 % en terme de retours usines clients (les ppm) est en trompe-l’œil car attribuable à un cas très négatif masquant une amélioration générale, les dégradations plus marquées portent sur des indicateurs « humains » : dépenses de formation, taux de gravité des accidents et absentéisme (5,35 % de moyenne), ce qui semble exprimer un « constat de fatigue, de lassitude du personnel » qui doit être surveillé, selon l’enquête.

Par ailleurs, le baromètre 2022 a introduit deux nouvelles données…qui déclenchent un feu rouge, mais sans surprise vu le contexte : la « performance des achats » en électricité et en gaz.

Au global, cependant, et nonobstant la réserve sur le nombre insuffisant de réponses reçues, cet état des lieux laisse apparaître une filière plutôt bien armée dans les deux régions pour affronter la « transformation sans précédent dans son histoire » que constitue l’électrification, ainsi que l’a qualifiée Luc Chatel le président de la Plateforme Automobile (PFA). Avec en particulier le défi lancé par les constructeurs chinois, dont l'ombre a plané sur la réunion.

 

(*) représentant 150.000 emplois et la production cumulée de plus de 500.000 véhicules, soit un tiers du total français en 2022

(**) Propriété d’investisseurs privés, ID Casting est également constituée des sociétés AMI Fonderie à Igny (Essonne) et ID Components en Tunisie. Ses initiales renvoient aux communes d’Igny et de Delle (Territoire de Belfort) car l’origine de sa création remonte à feu l’entreprise Delle Fonderie Industrielle (DFI). ID Casting a racheté en 2008 Siobra qui avait été fondée en 1966

(***) pièces défectueuses par million