Reims métamorphose son centre-ville avec deux grands équipements

AMÉNAGEMENT/REIMS. Exit le projet Reims 2020 de l’ancienne municipalité, bonjour le projet Reims Grand Centre porté par le nouveau maire Arnaud Robinet en partenariat avec Catherine Vautrin, la présidente de Reims Métropole.

C’est tout un quartier de la ville qui, sur près de 100 hectares, va être réaménagé et recevoir de nouveaux équipements structurants : un complexe aqualudique et une grande salle événementielle.

 

 

Conduit conjointement par la municipalité de Reims et l'agglomération, le programme Reims Grand Centre vise d'abord à reconquérir une vaste friche ferroviaire inutilisée depuis 2005 en y installant deux grands équipements qui manquaient à la panoplie de la 12e ville de France.

 

Il s’agit, d’une part, d’un complexe aqualudique comprenant un bassin olympique et une patinoirecar la population en était privée depuis la fermeture pour des raisons de sécurité de l’ancienne piscine-patinoire.

 

Et, d’autre part, d’une salle événementielle de 6.000 places destinée plus particulièrement à accueillir les grandes conventions d’entreprise que le centre de congrès n’a pas la capacité de recevoir, ainsi que des manifestations sportives et culturelles.

 

 

La construction de la grande salle événementielle sera financée par la Ville de Reims pour un montant de 44 millions d'€ hors taxes, tandis que celle de l’espace aqualudique sera prise en charge par Reims Métropole pour la somme de 39 millions d'€ hors taxes. Ces deux établissements devraient voir le jour en 2020.

 

Le conseil communautaire a adopté le principe d'une délégation de service public pour l'espace aqualudique : l'opérateur retenu sera chargé de la conception, la réalisation, le financement puis l’exploitation du complexe.

 

 

L’ancienne friche ferroviaire accueillera aussi un parking aérien de 500 places sur 5 niveaux et sera traversée par une nouvelle voirie longeant les lignes de chemin de fer.

 

Autre axe fort de Reims Grand Centre, le réaménagement complet des Promenades, qui marquent une césure entre l’hypercentre et le quartier de la gare. Arnaud Robinet ambitionne d’en faire un nouveau « Central Park ». Leur taille est comparable à celle du jardin du Trocadéro et du jardin des Tuileries à Paris !

 

L’idée est de chasser les voitures de la surface en construisant un parking souterrain. La commune a prévu 24 millions d'€ pour cette opération qui sera livrée en deux tranches, la première à l’horizon 2020.

 

20 000 m2 de bureaux dans les secteur historique du Boulingrin 

 

 

Les abords de la gare seront ultérieurement transformés en pôle d’échange multimodal où convergeront tramway, TER, bus de ville, bus départementaux et bus nationaux.

 

Le secteur historique du Boulingrin fait partie intégrante du programme, en vue de renforcer l’orientation tourisme, champagne et gastronomie du quartier. Les halles ouvriront tous les jours dans un proche avenir.

 

Des commerces, des services, des logements de standing ciblant plus particulièrement une clientèle parisienne, et quelque 20.000 m2 de bureaux destinés à compléter l’offre du quartier Clairmarais et du parc d’affaires de Bezannes sont eux aussi dans les cartons. Un autre parking souterrain sera par ailleurs aménagé sous la place du Boulingrin.

 

C’est donc un nouveau « cœur de ville » et même d’agglomération qui, selon le souhait des élus rémois et communautaires, est en train de se dessiner dans la partie historique de la ville, célèbre pour son arc romain.

 

La phase de concertation sera lancée d’ici à l’été. L’architecte et urbaniste François Leclercq, qui a élaboré le projet, poursuivra sa mission de pilotage. La création d'une zone d'aménagement concerté (ZAC) au second trimestre 2017 précèdera le lancement des travaux, début 2018.