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Après 38 ans de bons et loyaux services chez Nicolas Industrie et 15 années passées à la direction générale, Jean-Claude Amichault prend une retraite bien méritée.
Stéphane Malo, 42 ans, lui succède à la tête du fabricant auxerrois (Yonne) d’engins et remorques pour transports spéciaux. Cet ancien militaire, devenu cadre dirigeant au sein de grands groupes internationaux et passionnée de l’Asie du Sud-Est, prend les commandes d’une entreprise en bonne santé.
Car Nicolas Industrie (57,5 millions d’euros de chiffre d’affaires, 200 personnes) traverse cette crise économique sans dommage.
Ses productions hors norme, capables de tracter des charges jusqu’à 15 000 tonnes, comme des éléments de plate-forme pétrolière, se vendent aux quatre coins de la planète (près de 80% de l’activité à l’export).
«Nous avons une visibilité sur notre carnet de commandes jusqu’en juin 2011, en raison d’importants contrats conclus», explique Jean-Claude Amichault.
L’armée française a confié au fabricant la réalisation de 110 remorques pour convoyer ses chars Leclerc. Montant de la facture : plus de 20 millions d’euros.
«Ce qui fait notre force, c’est que nous pouvons nous adapter à tout type de cahier des charges», indique Stéphane Malo.
Par le passé, son nouvel employeur a assuré toute la manutention lourde des éléments de l’Airbus A 380 et aussi su faire tracter les boosters de la fusée Ariane 5.
Crédit photo: Nicolas Industrie
La maison Nicolas Industrie méritait un collaborateur comme Jean-Claude Amichault. En effet, l'époque ou il l'a intégrée correspond pour cette société à une réputation mondiale et malgré un accident de parcours (un dépôt de bilan..., pcq EDF payait mal), Nicolas est redevenu une référence industrielle incontestable. Avec Mr Nicolas et Trans-Europ, filiale de Aubry, nous avons transporté toutes les parties de cuves nucléaires entre Le Creusot, les ateliers de St-Marcel et enfin le port de Chalon-sur-Saône. Autant de difficiles manipulations de "morceaux" de 400 tonnes sur plus d'un millier de roues articulées 4 par 4 ! Cette qualité du matériel et celle du travail des pilotes et mécanos sont aussi célébres que le vin, la moutarde et... l'A.J Auxerre pour notre Bourgogne !