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Équipement sportif. La Bourgogne a la grande chance de posséder trois circuits (*) consacrés aux sports mécaniques : le circuit de Bresse (Saône-et-Loire), Magny-Cours (Nièvre) et Dijon-Prenois (Côte-d’Or).
Les deux derniers ont fait les beaux jours de la F1 et s’en passent aujourd’hui fort bien, tellement le ticket d’accueil d’une telle manifestation coûte cher.
Jugez-en !
Formula One, la société de Bernie Ecclestone, personnage haut en couleur et grand argentier de cette compétition internationale dont il détient tous les droits, commercialise le plateau d’écuries autour des 25 millions de $.
Peut-on toutefois vivre et prospérer sans cette vitrine ?
Le circuit de Dijon-Prenois, repris en 1992 par une dizaine d’investisseurs, dont Yannick Morizot, le président de la société d’exploitation (3,4 millions d’€ de chiffre d’affaires, 11 salariés), le prouve.
«Nous bénéficions de 210 jours de location, auxquels s’ajoutent 40 jours de compétition avec une dizaine de compétitions auto et moto», indique le dirigeant.
Une sécurité sans cesse renforcée
Outre ses propres rentrées financières, l’entreprise offre des retombées économiques non négligeables pour sa région d’accueil.
Les 180 000 à 200 000 visiteurs accueillis en moyenne chaque année génère près de 72 000 nuitées et 200 000 repas.
«Notre fréquentation est à plus de 85% étrangère, venant principalement de Suisse, d’Allemagne, d’Italie, de Belgique et d’Angleterre. Ces passionnés de sports mécaniques n’hésitent pas à dépenser entre 700 et 1 000 euros par jour lorsqu’il viennent nous voir», précise Yannick Morizot.
Pour séduire pilotes amateurs comme professionnels, le circuit fait de gros efforts financiers. En six ans, 3 millions d’€ ont été investis dans la sécurité.
Il exploite également une piste de karting, ouverte à des challenges interentreprises et à des opérations de notoriété qui représentent 20% de l’activité.
(*)
- Le circuit de Dijon-Prenois s’étend sur un site de 160 hectares et possède une piste de 3,801 km, agréée pour toutes les compétitions, sauf la F1. Sa création remonte à 1968 et le début de l’exploitation à 1972.
- Le circuit de Bresse a été ouvert en mars 2006. Propriété de 4 actionnaires, il intègre une piste principale de 3 km, une piste de karting et une piste de sécurité routière.
- Le circuit de Nevers-Magny-Cours, dans sa configuration actuelle offre une piste de 4,411 km, une piste de karting et une piste club. La société d’économie mixte sportive emploie 35 personne et réalise environ 8 millions d’€ de chiffre d’affaires. Propriété du conseil général de la Nièvre, il est loué plus de 300 jours par an et a accueilli l’an dernier 412 000 personnes.
À consulter pour plus d’informations :
www.circuit-dijon-prenois.com/
www.circuitmagnycours.com/circuit/presentation/
Crédit photo: circuit de Dijon-Prenois
