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L’avenir de VMC Pêche ne tient qu’à un fil

L’avenir de VMC Pêche ne tient qu’à un fil
METALLURGIE. … un fil, non de pêche, comme on pourrait le croire, mais d’acier. N’allez surtout pas sourire que l’on raconte l’histoire du numéro un mondial des hameçons triples, implanté à Morvillars (Territoire de Belfort), car il possède un savoir-faire quasi-unique du travail de l’acier. Son secret, jalousement gardé, tient à ses machines de production qu’il conçoit... 

«L’ESTA Belfort est une pépite bien trop méconnue»

«L’ESTA Belfort est une pépite bien trop méconnue»
ENSEIGNEMENT SUPÉRIEUR. Le hasard des rencontres sur Internet fait bien les choses car pour un peu Traces Ecrites News serait passé à côté d’une école supérieure formant des ingénieurs d’affaires, pour le moins originale. L’Ecole Supérieure de Technologie et des Affaires (ESTA), sise à Belfort (Territoire de Belfort), propose en cinq ou trois ans d’acquérir une triple compétence :... 

“L’ESTA Belfort, a little-known treasure”

“L’ESTA Belfort, a little-known treasure”
HIGHER EDUCATION. Without a chance encounter on Internet, Traces Ecrites News might have overlooked an unusual institution which trains future business managers. L’Ecole Supérieure des Technologies et des Affaires (ESTA School of Business & Engineering) runs a three and a five-year course, which develop three areas of professional skills: engineering, sales/marketing and management, a blend... 

«Die ESTA in Belfort, eine verkannte Perle»

«Die ESTA in Belfort, eine verkannte Perle»
HOCHSCHULWESEN. Zum Glück gibt es Zufallsbekanntschaften im Internet, denn sonst hätte Traces Ecrites eine ungewöhnliche, Vertriebsingenieure ausbildende Hochschule übersehen. Die Hochschule für Technik und Vertrieb ESTA (Ecole Supérieure des Technologies et des Affaires) in Belfort, Hauptstadt des französischen Departements Territoire de Belfort unweit des Dreiländerecks Deutschland, Schweiz,... 

Alstom Transport Belfort reste sur les bons rails

Alstom Transport Belfort reste sur les bons rails
FERROVIAIRE. Le site comtois du constructeur ferroviaire, où sont depuis toujours conçues et fabriquées les motrices TGV , les locomotives de fret et celles pour trains de voyageurs, bénéficie d’importantes commandes en France, au Maroc et au Kazakhstan. Son plan de charge lui donne de l’activité jusqu’à début 2015. Il investit de nouveau près de 10 millions d’€ en R&D et équipements... 

FSH Welding Group fait la bonne soudure

FSH Welding Group fait la bonne soudure
METALLURGIE. La filiale du groupe Vieillard-Migeon et Compagnie (VMC), spécialisée dans les produits de soudage et de brasage, renforce sa technologie et investit fortement. L’un de ses trois sites de production, implanté à Grandvillars (Territoire de Belfort), bénéficiera d’une nouvelle usine fin 2013. L’entreprise entend créer des produits de plus en plus innovants en co-développement... 

Creathes libère ses microcapsules à Belfort

Creathes libère ses microcapsules à Belfort
CHIMIE. L’innovation chez Creathes fait partie de l’ADN d’Hervé Huilier, son créateur. L’entreprise, spécialisée dans la microencapsulation à Belfort  (Territoire de Belfort), séduit une clientèle de plus en plus large par une approche globale de la R&D. Future société de recherche sous contrat (SRC), elle déménagera début mai dans des locaux mieux adaptés à son fort développement. Avant... 

La Sempat prend de l’embonpoint

La Sempat prend de l'embonpoint
AMÉNAGEMENT. Réunie le 27 janvier en assemblée générale extraordinaire, la société d’économie patrimoniale du Territoire de Belfort (Sempat) acte à l’unanimité la 4ème augmentation de capital de son histoire. Avec près de 11 millions supplémentaires, les fonds propres de la société patrimoniale passent à 29,99 millions d’€. La recapitalisation va permettre de concrétiser... 

GE Energy Belfort : la nouvelle usine à gaz d’EDF

GE Energy Belfort : la nouvelle usine à gaz d’EDF
ÉNERGIE. Henri Proglio, P-DG d’EDF, doit annoncer aujourd’hui à Belfort, l’acquisition d’une centrale à gaz à cycle combiné auprès de GE Energy . Baptisée Flex Efficiency 50, elle est destinée à remplacer la vieille centrale thermique à charbon de Bouchain (Nord). Les deux entreprises, «amies» de 40 ans, finalisent à cette occasion un véritable partenariat technologique. Cliquez... 

Au bon vieux temps des moulins à eau

Au bon vieux temps des moulins à eau
SUCCESS STORY. Bien ancré le long d’un cours d’eau traversant Béthonvilliers (90), le Moulin Thuriot appartient à la même famille depuis près de 3 siècles. Grands-parents, parents et petit-fils sont aux manœuvres de cette petite entreprise. En mono-activité à l’origine, la meunerie s’est peu à peu diversifiée dans l’alimentation animale. Ce débouché génère aujourd’hui... 

Sélectarc rationalise ses flux de production

Sélectarc rationalise ses flux de production
INVESTISSEMENT. Fabricant d’électrodes de soudure, Sélectarc Industries à Grandvillars (Territoire de Belfort) prend ses aises à quelques centaines de mètres de son actuelle implantation, sur le site des Forges historiquement occupé par sa maison mère Viellard et Migeon. Une nouvelle usine de 7800 m2, opérationnelle à la fin de 2013, lui permettra de rationaliser ses flux de production.... 

«Nous offrons la capacité de comprendre le monde industriel»

«Nous offrons la capacité de comprendre le monde industriel»
ENSEIGNEMENT SUPÉRIEUR. L’Université de Technologie Belfort-Montbéliard (UTBM), fait partie des trois seules universités de technologie françaises, avec celles de Troyes et de Compiègne, dont elle est une émanation. Créée en 1999 à Sevenans (Territoire de Belfort), elle dispose aujourd’hui de deux autres sites sur Belfort et Montbéliard (*). L’établissement s’appuie sur un... 

Voxelia voyage dans la 3ème dimension

Voxelia voyage dans la 3ème dimension
Start-Up. Toute jeune entreprise spécialisée dans la modélisation de l’espace en « 3 dimensions temps réél », Voxelia à Belfort (Territoire de Belfort) prépare une levée de fonds. Un contrat avec la ville de Belfort sur son projet de transport en commun en site propre (TCSP) la fait passer à une vitesse supérieure. L’équipe d’ingénieurs, tous anciens... 

«La LGV Rhin-Rhône nous sert de propulseur»

«La LGV Rhin-Rhône nous sert de propulseur»
Avis d’expert. Président du Cercle Belfort-Montbéliard du Club TGV Rhin-Rhône, Alain Seid pilote aujourd’hui la dernière séance plénière avant la mise en service de la ligne à grande vitesse Dijon-Mulhouse, le 11 décembre prochain. Cet ancien cadre de l’industrie, âgé de 58 ans, devenu commerçant à Belfort, puis président de la CCI du Territoire, nous explique toute l’utilité...