Mots-clés : François Patriat

En Marche avec Emmanuel Macron veut mobiliser les chefs d’entreprise de Bourgogne - Franche-Comté

En Marche avec Emmanuel Macron veut mobiliser les chefs d’entreprise de Bourgogne - Franche-Comté

POLITIQUE/BOURGOGNE-FRANCHE-COMTÉ. Le comité Dijon République du mouvement "En Marche avec Emmanuel Macron" a lancé ce samedi 14 janvier à Dijon, la mobilisation des chefs d’entreprises.Baptisée « La marche des entrepreneurs », l’initiative s’attèle à un exercice qui ne sied guère aux...
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Christophe Bernad rachète Néos avec l’appui des fonds Invest PME et Carvest

Christophe Bernad rachète Néos avec l’appui des fonds Invest PME et Carvest

ÉQUIPEMENTS DE TRI SELECTIF/BOURGOGNE. Ce spécialiste de la conception, réalisation et mise en service d’installations de traitement de déchets domestiques, de déchets industriels banals (DIB) et de déchets issus du bâtiment, change de main. Ou plutôt, son actuel dirigeant prend le contrôle de cette société,...
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Bourgogne et Franche-Comté se préparent à convoler en justes noces

Bourgogne et Franche-Comté se préparent à convoler en justes noces

FUSION DES RÉGIONS/MISE A JOUR 16 JANVIER 2015. Le conseil constitutionnel (voir 2ème paragraphe de l'article qui suit) valide la loi sur le redécoupage des régions : il estime que « l'article 6 de la loi relative à la délimitation des régions, aux élections régionales et départementales et modifiant le calendrier...
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La fusion Bourgogne - Franche-Comté prend une forme plus opérationnelle

La fusion Bourgogne - Franche-Comté prend une forme plus opérationnelle

REFORME TERRITORIALE. D’ici à une année, la Bourgogne et la Franche-Comté constitueront une seule et même région. Après avoir rencontré jeudi le Président de la République sur le sujet, Marie-Guite Dufay, présidente de la Franche-Comté et François Patriat, son homologue bourguignon, s’exprimaient...
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L'essentiel de Traces Ecrites News

L'essentiel de Traces Ecrites News

[caption id="attachment_39173" align="alignleft" width="300"] La fusion des régions Bourgogne et Franche-Comté vue par Rodho, le dessinateur de MaCommune.Info.(Crédit : Rhodo)[/caption] ECO)BREF. Les régions Bourgogne et Franche-Comté prêtes à discuter d'une fusion. L'alsacien David Leleu, nouveau président de Plasturgie Grand Est. FCI Production va déménager sur Temis Santé à...
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Cleia casse 27 millions de briques à l’international

Cleia casse 27 millions de briques à l’international

  [caption id="attachment_37370" align="alignleft" width="300"] Vue de la tuilerie de l'Allemand Erlus AG installée par Cleia.[/caption] L'ESSENTIEL - Le concepteur et fabricant mondial de tuileries, briqueteries et lignes de production dédiées vient d’engranger 27 millions d’€ de commandes sur les derniers mois. L’entreprise de Nolay (Côte-d’Or) entrevoit avec...
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Nouvelle croissance externe pour le Comtois Delfingen

Nouvelle croissance externe pour le Comtois Delfingen

[caption id="attachment_37133" align="alignleft" width="300"] Le site de production de Delfingen à Anteuil, dans le Doubs.[/caption] L'ESSENTIEL - Après la Chine, l'Allemagne. Le groupe Comtois Delfingen Industry, leader mondial dans les solutions d'isolation et de protection des faisceaux électriques et des durites pour l’automobile (1600 personnes dans 18 pays sur 26 sites et 122...
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La lente agonie de l'aéroport de Dijon-Bourgogne

La lente agonie de l'aéroport de Dijon-Bourgogne

[caption id="attachment_33165" align="alignleft" width="300"] François Sauvadet, président du conseil général de la Côte-d'Or veut arrêter de financer l’aéroport Dijon-Bourgogne après le 31 mai 2014. (Crédit photo : ©Archives CCI21)[/caption] A PROPOS. La météo me contredit aujourd'hui, mais je vous le promets l'automne sera chaud ! Pas dans les vignes qui quémandent pourtant...
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Pourquoi l’A.J. Auxerre risque la rétrogradation administrative ?

Pourquoi l’A.J. Auxerre risque la rétrogradation administrative ?

[caption id="attachment_28074" align="alignleft" width="300"] L'A.J. Auxerre n'est plus la machine à fabriquer des talents comme par le passé.[/caption] FOOTBALL. En s’écartant depuis trois ans de son modèle économique : une « machine à fabriquer » des talents footballistiques, puis à les revendre (1), le club de football bourguignon, aujourd’hui en ligue 2, a lourdement plombé...
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BPI : pourquoi le premier conseil d’administration à Dijon ?

BPI : pourquoi le premier conseil d’administration à Dijon ?

[caption id="attachment_27594" align="alignleft" width="300"] Pierre Moscovici, ministre de l'Économie et des Finances.[/caption] FINANCEMENT DES ENTREPRISES. La Banque Publique d’Investissement (BPI) réunit aujourd’hui à Dijon (Côte-d’Or) son tout premier conseil d’administration à l’hôtel de région. Ses membres visiteront ensuite la société Patiprestige (*), fabricant de...
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Le groupe Massa pose sa logistique nationale à Beaune

Le groupe Massa pose sa logistique nationale à Beaune

[caption id="attachment_26234" align="alignleft" width="300" caption="Le groupe Massa est devenu le premier distributeur national de pneumatiques multimarques."][/caption] PNEUMATIQUE. Le numéro un français des distributeurs indépendants de pneumatiques va regrouper dès le mois de mars prochain sa logistique nationale dans la capitale des vins de Bourgogne. Massa choisit Beaune en...
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François Patriat enterre la région Bourgogne

François Patriat enterre la région Bourgogne

Aménagement. Avec aujourd’hui près de 2300 agents, en intégrant les personnels techniques des lycées, et pas moins de sept bâtiments disséminés sur Dijon pour accueillir ses services, le conseil régional de Bourgogne manque toujours cruellement de place. La solution à ce problème a été trouvée par François Patriat, le président de la collectivité territoriale, qui pestait...
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Retraite des cheminots : la Bourgogne attaque

Retraite des cheminots : la Bourgogne attaque

Pas content, mais pas content du tout François Patriat. Le président socialiste du conseil régional de Bourgogne a déposé un recours auprès du tribunal administratif de Paris pour exiger une compensation à l’euro, l’euro des charges que lui impose l’État dans le cadre de la décentralisation des transports ferroviaires. En cause : la réforme de 2007 prévoyant un allongement de...
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